中国石油新闻中心天然气基础设施互联互通在欧美等天然气市场成熟期的国家和地区十分广泛，已构成天然气供气运送系统，需要构建横跨系统供应、运送和销售天然气。同时，随着天然气基础设施的大大减少和完备，互联互通适当地展现出为一个持续的过程，所有新建基础设施都要与现有的系统展开联通，互联互通工程与项目规划和建设同步进行。美国运营的州际和州内天然气管道系统210多个，天然气管道总里程相似50万公里，并由联邦政府和州政府分别展开监管。在美国俄勒冈州建设的沙特阿拉伯海湾太平洋连接器项目（TheJordanCove-PacificConnectorproject），在建设的过程中就实时考虑到了与威廉姆斯西北管道和太平洋天然气与电力输气系统等管道的相连。

欧洲国家为前进管道互联互通也作出了持续不懈的希望。今年8月，斯洛伐克欧洲管线（Eurostream）公司与波兰天然气管道运营商Gaz-System就天然气管道互联互通建设签订了合作协议。

有所不同国家天然气资源的禀赋不存在较小的差异，且经济繁盛程度有所不同、市场容量不一，造成天然气的市场结构有所不同，天然气管道的运营模式不存在显著差异。在发展中国家，由于天然气市场正处于培育期和发展初期，市场容量小，天然气资源受限，一般使用一体化经营模式，实施天然气生产、运输、仓储、销售一体化运营，基本上由一家国有公司或国有控股公司经营。

在经济繁盛程度较为低且天然气资源禀赋劣、大量倚赖进口的西欧国家，一般来说由受限的几家大型公司分别经营全国的主要输气管网，独占绝大部分管输市场，按区域运营，国家对公司的有限公司比例比较较高。在经济繁盛程度低、天然气资源比较丰富、市场容量大的国家（如美国、加拿大等），则一般使用市场化运营模式，以私营企业居多，管道运营公司的数量比较较多，天然气生产和销售竞争程度较高，政府通过法律对管输价格、技术标准和公平对外开放实行监管。

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